|
Erzincan Erzurum karayolu Karasu nehri sansa mevkii bölümünde başlatılan duble yol çalışmaları çetin tabiat şartlarına rağmen devam ediyor. Nehir yatağını 6 noktada değiştiren ve 13 noktada yatak genişletmesi çalışması sürdüren firma yetkilileri Fırat'ın en büyük kolu olan Karasuyu yola getiriyor.
Karayolunun 50 kilometrelik Sansa Deresi koridorunda sürdürülen yol yapımı hız kesmeden devam ederken Dağ, taş, dere, tepe demeden yapılan çalışmalar görenlerin ilgisi çekiyor. Çalışmaların 250 milyon liraya mal olacağı ve yıl sonunda tamamlanmasının planlandığı ifade edildi. Yapılan çalışmaların hedeflenilen seviyenin önünde bulunduğu da ifade edildi.
Yaklaşık 210 iş makinesinin faal olarak çalıştığı bölgede 250 işçi gece gündüz demeden yol yapım çalışmalarına aktif olarak katılıyor.Çetin tabiat şarlarına karşı azgın nehrin sularında altı ayrı noktada nehir yatağını değiştiği ve 13 ayrı nokta da ise nehir yatağının genişletildiği belirtildi. Yol genişletme çalışmalarında dar koridorların dinamitler ile yapılan patlatmalar sonucu hummalı bir çalışmanın yapıldığı gözlerden kaçmadı.
Tarihi ipek yolu güzergahı olarak kullanılan karayolunun Avrupa dan Uzak doğuya tek bağlantı noktası olma özelliğini taşıyor. Tarihten gelen önemine binaen 1998 yılında yapımına başlanan Erzincan-Erzurum Karayolu Sansa Deresi yol genişletme çalışmaları, çeşitli bürokratik engellerin ardından 2008 yılında tekrar gündeme geldi.
Güzergahın en tehlikeli geçiş yeri olan ve bir çok trafik kazasının meydana geldiği, 45. kilometre de dev kayalıklar dinamitle patlatılarak, buradan geçişin sağlanması için 21 nokta da köprü inşa ediliyor.Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın talimatı ile hızlandırılan çalışmalar ile güzergah Edirne`den Kars`a, Ağrı Gürbulak`a kadar tamamen bölünmüş yol haline gelecek.
Yüzlerce işçi ve onlarca iş makinesinin görev aldığı çalışmalarda, nehir yatağı çevresindeki dağlar adeta eritiliyor. Yaşanabilecek sel taşkınlarına karşı da gerekli tedbirler alınıyor. Çalışmalar ile ilgili yetkili firma tarafından yapılan açıklamada, mevsim şartları dahilinde çalışmaların aralıksız olarak devam ettiği bildirildi.
Erzincan-Erzurum karayolu 38. kilometresi pülümür yol ayrımı ile 50. kilometresi Demirkapı Mevkii arasında bulunan Sansa Deresi'nde 7 yıl içerisinde 13 önemli kaza da 15 kiÅŸi yaÅŸamını yitirirken, 102 kiÅŸi de yaralandı. Bu süre içerisinde sansa deresinde çok sayıda maddi hasarlı trafik kazası meydana gelirken milyonlarca TL'lik maddi hasar oluÅŸtu. Çalışmaları devam eden yol yapım projesinin 250 milyon TL'ye mal olacağı belirtildi. Son Güncelleme: 25-04-2010 11:45
|
|